مجتمع

في رحلة من موسكو إلى الدار البيضاء.. عطب تقني يُجبر طائرة “لارام” على الهبوط بطنجة

اضطرت طائرة تابعة للخطوط الملكية المغربية (La RAM)، أمس الإثنين، على النزول بشكل اضطراري بمطار ابن بطوطة بمدينة طنجة، بعد حدوث عطب تقني مفاجئ في أحد محركاتها.

وحسب مصدر إعلامي روسي، فإن الطائرة كانت في رحلة من مطار موسكو إلى مطار الدار البيضاء، غير أن حدوث عطب في أحد توربينات المحرك جهة اليمين، أجبر ربان الطائرة على النزول في مطار طنجة بشمال المغرب.

وأضاف المصدر نفسه، أن عملية الهبوط تمت بسلام دون تسجيل أي إصابات أو أضرار مادية، وقد تم إعلام الركاب بأن النزول هو بهدف إخضاع الطائرة لفحوصات تقنية.

وأشار المصدر ذاته، إلى أن ركاب الطائرة، والذي يعد غالبيتهم من الروس، تم إيصالهم إلى وجهاتهم عبر الحافلات، فيما تقرر وضع الطائرة رهن الفحص التقني لإخضاعها للإصلاحات.

ويُذكر أن الطائرات تتعرض في الكثير من الحالات لمشاكل تقنية مفاجئة في توربينات المحرك، إلا أن وجود تقنية الفصل بين التوربينات تمنع سقوط الطائرة، مما يسمح لها بالنزول في أقرب المطارات لإصلاح العطب.

Shortened URL
https://safircom.com/monn
ياسين البقالي

Recent Posts

منظمة حقوقية توجه الأحزاب لاستحضار الخلفية الحقوقية في البرامج الانتخابية

وجهت المنظمة المغربية لحقوق الإنسان، مذكرة ترافعية للأحزاب السياسية توصي فيها باستحضار الخلفية الحقوقية في…

20 دقيقة ago

رئاسة النيابة العامة تعلن التعبئة لمواجهة التلاعب باللوائح الانتخابية

في إطار الاستعدادات للاستحقاقات الانتخابية المقبلة. دعت رئاسة النيابة العامة إلى التصدي بحزم لجميع المخالفات…

49 دقيقة ago

ما بعد صافرة النهاية

بقلم: مريم أبوري أصبح من المألوف في العاصمة الفرنسية، عقب كل  فوز  يحققه نادي باريس…

50 دقيقة ago

المقاولات العائلية بالمغرب.. ثقل اقتصادي مهدد بالتوارث

كشفت دراسة وطنية أولى من نوعها أن المقاولات العائلية بالمغرب تمثل أكثر من 90 في…

ساعة واحدة ago

خريبكة تختتم مسابقاتها السينمائية بحضور مغربي لافت

شهدت الأمسية الأخيرة من عروض المسابقات الرسمية في المهرجان الدولي للسينما الإفريقية بخريبكة حضورا مغربيا…

ساعتين ago

تقرير أممي: المغرب ضمن الدول التي تشهد “انتهاكات منتظمة” للحقوق العمالية

كشف التقرير السنوي لمؤشر الحقوق العالمي لسنة 2026، الصادر عن الاتحاد الدولي للنقابات، أن المغرب…

ساعتين ago

This website uses cookies.