يحيي العالم، اليوم الأربعاء 3 دجنبر 2025، اليوم العالمي للأشخاص في وضعية إعاقة، وهي مناسبة أممية للتوقف عند أوضاع ملايين الأشخاص الذين يواجهون تحديات يومية في الولوج إلى الخدمات الأساسية، وفي مقدمتها النقل العمومي.
وفي الوقت الذي استطاعت مدن عديدة عبر العالم إرساء سياسات دامجة تقوم على مجانية التنقل أو توفير تسعيرة رمزية لهذه الفئة، لا تزال الدار البيضاء متأخرة في هذا المجال، رغم حجمها وتقدم بنيتها التحتية.
ورغم تطور منظومتي الطرامواي والباصواي واتساع شبكتهما، إلا أن الأشخاص في وضعية إعاقة بالبيضاء لا يستفيدون ـ إلى حدود اليوم ـ لا من مجانية التنقل ولا من تسعيرة تفضيلية، سواء في الطرامواي أو في حافلات شركة “ألزا”.
هذا الوضع يخلق عبئا إضافيا عليهم، خاصة أن نسبة مهمة منهم تعتمد على النقل العمومي بشكل يومي للولوج إلى التكوين، العلاج، العمل أو الخدمات الإدارية.
وتبرز أهمية هذا النقاش من جديد بعد مداخلة يوسف الرخيص، رئيس مجلس مقاطعة الحي المحمدي، الذي يعد أول شخص من ذوي الاحتياجات الخاصة يتولى رئاسة جماعة ترابية في الدار البيضاء، في سابقة تعكس تحولا في تمثيلية هذه الفئة في مواقع القرار المحلي.
الرخيص، الذي تحظى تجربته بتقدير واسع سواء على المستوى السياسي أو المدني، اختار أن يجعل من ملف الأشخاص في وضعية إعاقة محورا رئيسيا ضمن أولويات عمله.
وفي تصريح لموقع “سفيركم”، دعا الرخيص إلى ضرورة اتخاذ إجراءات عملية وعاجلة لتمكين هذه الفئة من الولوج السلس إلى النقل العمومي، مقترحا اعتماد تسعيرة رمزية كخطوة أولى، في انتظار الانتقال إلى المجانية الكاملة، على غرار ما هو معمول به في عدة مدن أوروبية وآسيوية.
وأشار الرخيص إلى أن الأشخاص في وضعية إعاقة يمثلون حوالي خمسة في المائة من ساكنة الدار البيضاء، وهي نسبة معتبرة تفرض على السلطات المحلية والفاعلين في قطاع النقل التفكير بجدية في حلول هيكلية تضمن العدالة الاجتماعية وتكافؤ الفرص.
وأكد أن تحسين ظروف تنقل هذه الفئة ليس قرارا تقنيا فحسب، بل هو موقف إنساني وتوجه حضاري ينسجم مع التزامات المغرب في مجال حقوق الإنسان، ومع الاستراتيجية الوطنية للإدماج الاجتماعي والاقتصادي للأشخاص في وضعية إعاقة.
ودعا الرخيص، من موقعه كرئيس مقاطعة الحيّ المحمدي وأحد أبرز الأصوات المدافعة عن حقوق الأشخاص في وضعية إعاقة، إلى أن يكون هذا اليوم العالمي مناسبة لإطلاق مبادرات فعلية، وليس مجرد شعارات ظرفية.
كما شدد على أن الولوج إلى النقل ليس امتيازا، بل حق يساعد على كسر العزلة، التمكين الاقتصادي، والانخراط الفعلي في الحياة الاجتماعية.
واعتبر أن جعل الطرامواي والباصواي والحافلات في متناول الجميع سيشكل خطوة إضافية في طريق بناء “مدينة دامجة” تراعي احتياجات جميع مواطنيها دون استثناء، وتضع كرامة الإنسان في صلب خياراتها.